天津滿意的塔吊出租公司設(shè)備
發(fā)布時(shí)間：2022-12-18 00:22:29
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?一、司機(jī)必須熟知所操作塔吊的性能構(gòu)造,按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章作業(yè).應(yīng)熟知機(jī)械的保養(yǎng)、檢修知識(shí),按規(guī)定對機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。第二、必須有靈敏的吊鉤、繩筒、斷繩保險(xiǎn)裝置,必須具備有效的超高限位、變幅限位、行走限位、力矩限制器、駕駛室升降限位器等,上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。第三、作業(yè)前,應(yīng)將軌鉗提起,清除軌道上障礙物,擰好夾板螺絲;使用前應(yīng)檢查試吊。第四、作業(yè)時(shí),應(yīng)將駕駛室窗子打開,注意指揮信號(hào);冬季駕駛室內(nèi)取暖,應(yīng)有防火、防觸電措施。第五.多臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí),應(yīng)注意保持各機(jī)操作距離。第六、塔吊行走到接近軌道限位開關(guān)時(shí),應(yīng)提前減速停車;信號(hào)不明或可能引起事故時(shí),應(yīng)暫停操作。第七、起吊時(shí)起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物件必須與架空電線保持安全距離;起吊必須堅(jiān)持"十不吊"的安全操作規(guī)定。第八、物件起吊時(shí),禁止在物件上站人或進(jìn)行加工。第九、起吊在滿負(fù)荷或接近負(fù)荷時(shí),嚴(yán)禁降落臂桿或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。第十、起吊重物嚴(yán)禁自由下落,重物下落用手剎或腳剎控制緩慢下降。第十一、作業(yè)完畢后,塔吊應(yīng)停放在軌道中部,臂桿不應(yīng)過高,應(yīng)順向風(fēng)源。
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以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.(1)準(zhǔn)備工作 檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時(shí),仍需要使用地錨,所以必須認(rèn)真埋設(shè),使其達(dá)到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時(shí),隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險(xiǎn)鋼絲繩的錨定點(diǎn),以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.(2)整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機(jī)構(gòu)、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺(tái)的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行.(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機(jī)頭部,全部繩長及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定.(4)豎立塔身前 應(yīng)對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進(jìn)行檢查,把操縱室內(nèi)的活動(dòng)控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時(shí)操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 為加強(qiáng)門架的剛度,可在門架兩側(cè)綁十字撐. 起動(dòng)前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴(yán)格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號(hào).主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗(yàn)的起重人員負(fù)責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)等異?，F(xiàn)象時(shí),要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機(jī),檢查各部件的受力完好情況.(5)豎立塔身 經(jīng)過檢查,確認(rèn)情況正常,繼續(xù)開動(dòng)卷揚(yáng)機(jī),使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動(dòng). 塔身立至60°后,隨塔身變化卷揚(yáng)機(jī)要逐漸減速,當(dāng)塔身接近安裝鉸時(shí),卷揚(yáng)機(jī)停止工作,用移動(dòng)式起重機(jī)拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險(xiǎn)鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險(xiǎn)鋼絲繩放穩(wěn)塔身.
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塔吊是建筑施工中的一種起重設(shè)備，下面塔大家分享一下塔吊在施工中需要掌握哪些基礎(chǔ)知識(shí)?一、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除。二、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。三、開車前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警。四、當(dāng)塔機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。五、工作中突然斷電時(shí),應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位,在重新工作前,應(yīng)檢查塔機(jī)動(dòng)作是否都正常。六、閉合主電源前,應(yīng)使所有的拉制器手柄置于零位。七、在軌道上露天作業(yè)的塔機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將塔機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將。對于門座塔機(jī)等在沿海工作的塔機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將塔機(jī)錨定。
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載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷（起重量G）轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號(hào)。目前，起重機(jī)起重量限制器中使用的載荷限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后，通過放大器將信號(hào)放大。放大后的信號(hào)一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號(hào)進(jìn)行比較，不同的基準(zhǔn)信號(hào)決定了起重量限器的不同動(dòng)作點(diǎn)。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在起重機(jī)額定載荷的90%左右，為預(yù)報(bào)警值，當(dāng)起重機(jī)起吊的實(shí)際重量大于預(yù)報(bào)警值時(shí)，比較器輸出高電位，并驅(qū)動(dòng)聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號(hào)，提醒司機(jī)注意起重機(jī)已接近滿負(fù)荷。預(yù)報(bào)警信號(hào)不是必須的，有些起重量限制器中沒有設(shè)預(yù)報(bào)警。比較器的基準(zhǔn)信號(hào)可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間，當(dāng)實(shí)際載荷超過設(shè)定值時(shí)，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個(gè)延時(shí)電路，經(jīng)延時(shí)后由門電路輸出一個(gè)高電平驅(qū)動(dòng)聲光電路發(fā)出持續(xù)報(bào)警信號(hào)，與此同時(shí)，門電路的輸出高電平通過一個(gè)功率開關(guān)三極管驅(qū)動(dòng)繼電器動(dòng)作。繼電器的一個(gè)觸頭串接在起升機(jī)械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動(dòng)作后，切斷起升機(jī)構(gòu)的電源，電動(dòng)機(jī)停止起升作業(yè)，起到保護(hù)的目的。在比較器后面增加延時(shí)電路的目是為了避開起重機(jī)提升起動(dòng)瞬間的沖擊載荷，防止發(fā)生誤動(dòng)作。目前，國內(nèi)生產(chǎn)的起重量限制器電路有采用常規(guī)電路，也有用單片微機(jī)控制電路，但功能基本是一致的。